Los legisladores de la Comisión de Obras Públicas respaldaron la iniciativa para crear la Ley Orgánica de CEPA, la cual permitirá actualizar las funciones de la institución y hará que El Salvador tenga mayor participación en el comercio global.
La Comisión de Obras Públicas, Transporte y Vivienda dictaminó a favor de aprobar nueva Ley Orgánica de la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA). Esta normativa le permitiría a la autónoma actualizar sus facultades y fortalecer la generación de polos de desarrollo para planificar y administrar la infraestructura portuaria, aeroportuaria y ferroviaria.
El presidente de la autónoma, Federico Anliker, explicó a los diputados que la ley actual fue creada en 1965 y ha quedado obsoleta. Él argumentó que el desarrollo, el diseño, la construcción y la operación de proyectos estratégicos así como la nueva infraestructura pública promovida por el Presidente de la República Nayib Bukele requieren de leyes orgánicas de instituciones estatales acordes a las nuevas realidades y a las necesidades.
“No va con la visión de país que tenemos, ni con la demanda de la institución. La nueva ley dotará a la institución de herramientas alineadas a las necesidades y el funcionamiento vigente, facilitando las tareas de la autónoma”, aseguró el funcionario.
Anliker agregó que el cuerpo normativo, que consta de 50 artículos, busca atraer a nuevos inversionistas: “No queremos que ellos se encuentren con procesos burocráticos de hace 58 años”.
La homologación de esta ley con las normativas vigentes permitirá facilitar el desarrollo de nuevas líneas de negocios dentro de las actividades aeroportuarias, portuarias, marítimas y ferroviarias.
“Es necesaria una nueva ley que sea moderna, eficiente, visionaria, práctica y debidamente regulada y auditada. Queremos eficientizar la logística en nuestro país en términos de infraestructura”, afirmó el titular de CEPA.
El presidente de la Comisión de Obras Públicas, Salvador Chacón, destacó que la nueva ley optimizará los servicios de transporte aéreo, marítimo y ferroviario internacional. Él sostuvo que la mesa de trabajo concluyó que es un marco legal competitivo, que hará que El Salvador tenga mayor participación en el comercio global.
El legislador Saúl Mancía apuntó que con la nueva normativa se eliminan las barreras burocráticas.
"Aquí gana el país. Cuando tenemos procesos muy complicados, la inversión se va y no avanzan los proyectos. Con la nueva normativa estamos facilitando el desarrollo del país", señaló Mancía.
