La Comisión de Hacienda dictaminó a favor de ratificar la suscripción de dos préstamos internacionales para fortalecer la infraestructura vial y los sistemas de saneamiento en el departamento de La Libertad, a través de la fase 2 de Surf City.
Con el objetivo de fortalecer el posicionamiento de El Salvador como un destino turístico reconocido a nivel mundial, la Comisión de Hacienda y Especial del Presupuesto emitió dictamen favorable para ratificar dos préstamos que serán suscritos por el Gobierno de El Salvador, destinados a financiar la segunda fase del Programa Surf City 1.
El primer empréstito se firmará con el Fondo OPEP para el Desarrollo Internacional (OFID) por un monto de hasta $70 millones, mientras que el segundo será con el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE), por $65 millones de dólares.
Ambos préstamos permitirán financiar obras de infraestructura en zonas estratégicas del litoral salvadoreño, principalmente en el departamento de La Libertad.
Durante la sesión de trabajo, los diputados recibieron al director general de Inversión y Crédito Público, Marlon Herrera, quien explicó que ambos créditos forman parte de un cofinanciamiento enfocado en el mismo proyecto.
“El objetivo es fortalecer la infraestructura vial y el sistema de tratamiento de aguas residuales en la zona turística costera de La Libertad, contribuyendo a dinamizar la economía y el turismo local”, detalló Herrera.
El funcionario informó que el proyecto generará diversos beneficios a los salvadoreños en ese departamento, como la mejora de la infraestructura vial y de los servicios básicos, el impulso a nuevas oportunidades de negocio en el sector turístico y el fortalecimiento de la competitividad de la región.
Asimismo, se espera un impacto positivo en la salubridad de playas como El Mahahual, Conchalío y La Cangrejera, al disminuir la contaminación de ríos y bocanas mediante un sistema eficiente de saneamiento de aguas residuales.
Además, el proyecto contempla la instalación de sistemas de drenaje mejorados y barreras naturales para reducir el riesgo de inundaciones, así como la incorporación de carriles para bicicletas en algunas zonas, con el fin de fomentar una movilidad más sostenible.
Herrera también sostuvo que la entidad ejecutora del proyecto será el Ministerio de Obras Públicas y de Transporte (MOPT) y que el programa se ejecutará por medio de varios componentes.
El primero de ellos contempla la elaboración de estudios técnicos y diseños de ingeniería para la red de alcantarillado, plantas de tratamiento de aguas residuales y actualización del diseño del puente sobre el río Huiza.
El componente dos incluye ampliación de carreteras, construcción de puentes entre los ríos Huiza, El Palmar y El Zonte y mejora del sistema de alcantarillado y tratamiento de aguas residuales para mejorar la salubridad de playas afectadas por la contaminación en el departamento.
Finalmente, el tercer componente se trata de la supervisión y gestión del proyecto, por medio de la contratación de empresas independientes para la supervisión de obras, así como gastos administrativos y de auditoría.
El diputado William Soriano destacó la importancia de consolidar el crecimiento del turismo en El Salvador con una planificación adecuada y obras que garanticen una mejor experiencia para los visitantes.
“El Salvador ha tenido buenos resultados en materia de turismo y es fundamental que este crecimiento se dé de forma ordenada, con infraestructura moderna y funcional”, afirmó el legislador.
Soriano destacó que el Programa Surf City ha sido exitoso y que su ampliación beneficiará tanto a los turistas como a las comunidades locales. “Parte de esta inversión el país la recupera a través de las divisas que generan los visitantes extranjeros; es una inversión que retorna en desarrollo y oportunidades”, añadió.
Recursos para el Aeropuerto Internacional del Pacífico
Los diputados de la Comisión de Hacienda y Especial del Presupuesto también emitieron otro dictamen favorable para ratificar un contrato de préstamo entre la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA) y el Instituto de Crédito Oficial (ICO), por un monto de hasta $17.18 millones.
Los recursos se utilizarán para financiar el “Proyecto de suministro e instalación de la cúpula envolvente de la Terminal Beta de pasajeros” del Aeropuerto Internacional del Pacífico, en la zona oriental del país, el cual busca modernizar la infraestructura del aeropuerto, aumentando su capacidad y mejorando la experiencia de los pasajeros.
Su ejecución abarca la fabricación, suministro, supervisión y montaje de la estructura envolvente, como parte de los esfuerzos del Gobierno por fortalecer y modernizar la infraestructura aeronáutica del país.
La nueva cúpula envolvente de la Terminal Beta tendrá un casquete de 21 metros de altura, que ayudará a optimizar tanto la funcionalidad como la estética de las instalaciones y será un complemento clave de las obras que actualmente se ejecutan en el proyecto.
Según Herrera, el proyecto se encuentra en fase de ejecución, pero requiere complementar inversiones para completar la modernización de la terminal.
Entre las obras contempladas en la fase beta se incluyen: construcción de edificios auxiliares, edificio de la terminal de pasajeros, pista de vuelo, calles de rodaje y plataformas, así como ampliación de áreas de parqueo y equipaje.
